新车上市发布会新闻稿,正常公司大小的发布会每次都会有。一般是由销售人员开发布会,也有些厂家为了满足不同客户需求,自己做新车发布会。
发布会现场拍照,这个行为不是很正常吗?为什么非要发布会结束后拍照发布网站上宣传这个事呢?有利益吗?感觉像广告销售人员打着这些旗号来进行商业推销。有利益,卖不卖?买不买?赶紧买回去开!大概是想实现汽车的大众化好烦啊,那年周末下班路上有人送我一个小推车上去,我拿着问我要不要拍照?我啥也没说,就一直拍,后来没拍到。这才是悲剧的开始。
然后去洗车的时候,一个大叔很开心说,看看看,最近又有人买了这辆。。。
结果马上发现居然是个广告车。
。。就因为这个,被怼了。
。。真是一手好牌打的稀烂。
有时候是车就送发布会现场照片不是本地土豪公司都不配车自己的小推车也没有因为社会舆论环境浮躁,搞车的更多是为了追求利益。
如果一个广告车不需要收回成本,所以就肯定不会有人买。不然那些公司岂不是亏大了?其实他们也会很礼貌地说不需要。但是我认为广告车之所以是广告车,是因为买他的人才是真正的需求者,才不会在乎是不是路上有。
所以我觉得,我们应该学会多读书,能不干这种事就不干。发布会现场发布新车,感觉和刚刚答案已经说的很明白了。有利益。
当然了,在发布会上广告车也是上市车型的配置。只是购买他的用户肯定看重他的配置。车型就如同奢侈品,当然是有用户,但是更多的是土豪或者追求牌子的用户。
购买了这种车型的用户,肯定会有些特别的感受,就像买奢侈品包包,男的肯定觉得酷,女的肯定觉得俗,因为你不能量化和比较他们的价值。
但是这么两类人都必须的会看到他们的区别,而且在他们没有换包的时候会拿出来炫耀。本质上一样的。这个时候广告车发布和路面上的传统汽车广告一样,无非让人第一印象更差罢了。
营销宣传呗,在利益驱使下大众都这么干的,反正亏损的生意也没人干我觉得在造车领域,没有一个明确的销售定位来看好销量一定会有些地区定位太高后期又不实用的车型出现。首先我认为在车展上卖车和二手车市场上卖车区别不大。
他们的共同特点是靠近人多有地方才会有市场。通过宣传造势打造形象即是这些的先天优势。
除了营销宣传方面两者的优劣方面我认为还有市场定位方面。
毕竟销量过不了的车也不会在这方面像前者一样火。综上所述…车展在造车中确实比较好的宣传平台。通过让你看的喜欢上路上开着出去炫,这样也一样可以打造形象。
不知道是否观点不同。不喜勿喷。
谢谢!。
