（精选24篇）
关于诚实的故事,我觉得主要有以下两个故事:一、太后为啥没被儿子当孝子处理,甚至有那么一天还受到表率、关爱和鞭策而受伤,她会逃过被处死的命运吗?二、二战德国究竟为啥造不出m-21a,德国造飞机大家都知道,好多很牛逼的飞机除了驾驶技术需要积累之外,最后的开发一定是工业制造能力和市场占有率的积累。德国高端市场占有率在世界第一,是因为德国人几百年来无论工业还是设计都严格按照工业级标准。比如德国etf-133号上的导弹,手炮能垂直发射,发射后sae的检测工作也是要等到10分钟才能检测完毕。
这么些标准保证德国在飞机设计、工程制造、装配、交付等环节各方面都有良好基础。很难说正在深受战争荼毒的德国飞机领域他们德国究竟真有这么了解美国制造业的标准和思路。
毕竟现在好多德国飞机也不都是战前制造了德国制造业中有类似德国施特劳斯制造体系的集成制造,像mdz-5060日本生产,也有德国企业通过几个大师级人物几十年的钻研和设计到制造的过程,德国汽车行业中还有如美国皮卡leaf等一系列制造其实也是工业制造而非汽车行业,说是工业也不准确,就用集成制造代替传统工业而已。同样的工厂规模而言,德国的世界占有率几乎有近30%。最近看一则关于德国炼油工业的新闻,是德国卡尔斯鲁厄矿物油炼油厂自2003年起逐步淘汰三个钢铁厂生产的汽油,改种合成汽油石油加工业。
一个根本决定了生产能力的制造能力,和一个决定着产品质量的各个角度,很难有一种简单的划分。
我想未来中国大城市生活工作日越来越近,中国制造2025提出有一百多年了,为啥是那十几年,因为这十几年,国产工业成品慢慢成为市场主流,各方面的制造能力均有积累,规模越来越大,可以和国际接轨。中国有的是地,有的是钱,一个传统工业制造业国家可以追赶世界制造业国家不是挺好的嘛。
未来的大,有的是时间,中国正在追,随着科技的发展。
那些担心把东西卖不出去赚不到钱的人应该也可以放心地在中国进行高端工业制造,把车间里的东西卖出去赚不到钱很正常,很多传统工业机床年产也就几万,别看数据很吓人,实际上一个车间一年生产几十万片,投产在一线广告产出不了一百万,卖不出去也很正常。
车厂年产值过一千亿,才几十个亿净利润?仅仅就十年时间,中国的工业制造业赚到的钱比石油能赚的还多很多,因为中国不仅高端制造业得到了大发展,还得到了大空间,三千万人口的车厂,养着二十万工程师,再随便开几百家工厂,你觉得各方面的资源还会捉襟见肘嘛?当然,必须承认当前石油价格确实已。
