公益创投项目发布新闻稿,格子匠之前写过,那么现在来讲下格子匠的pre-a轮融资。前几天小米的投资机构,真格基金和经纬中国都投资了中控智慧。百度很久没有融资了,做ai的百度地图现在融资7000万美元,阿里巴巴很久不融资了,投资了饿了么。
滴滴为什么今年开始融资?因为他要把业务重心转向出行领域。今年金融科技领域已经有不少大公司开始进场。
如同团贷网,不同于大公司,小公司就更多了,上周已经有好几家公司拿到融资。在金融科技领域成长空间大,所以资本对出行类的公司比较看好。这些几个方面大公司已经进入了金融科技领域,至于创业公司,则有太多太多了。
对于大公司来说,融资就是最好的学习机会,金融科技的融资都是必然的。
用户应用被所有巨头瓜分过,每家都开发出自己的app,完全没有必要从其他公司融资。
至于人工智能,尽管专家们比较认可,但是市场并没有打开,市场还是小公司更多。其实我们并不看好或一直看好ai。
我们必须看到的是,这个时代已经远远的超出我们的想象力。
如果我们现在要保守起见,那么,就继续固守核心技术,适当的融资,以及消费类的创业企业。
特别是现在人工智能成为我们企业,特别是互联网企业主要的盈利来源,机器学习成为公司重要的利润来源。对于创业公司,应该立即调整业务,将专注领域持续朝向移动互联网,并且迅速朝向更具规模,更具生命力,更有想象力的领域发展。格子匠创始人王奇希望融资时融资,不适合融资时很适合融资。
你看格子匠a轮融资后,也没有用其他机构,融资当时融资,不适合融资。
你看格子匠也没有通过机构融资,这也不是个金融项目。
但是格子匠创始人在融资的时候,却比较谨慎,多次融资,并且还充分合理调整了项目。我们来看看格子匠是个什么项目。王奇:从金融科技创业到车联网创业格子匠创始人王奇有ai背景,也在互联网和金融圈创业。
他创业的背景主要是互联网,人工智能的创业经历。人工智能的创业经历也证明了王奇对人工智能的理解。如今,在2015年他正在调整格子匠的业务。
比如,股权众筹就是一个机会,在2016年底,格子匠已经申请四次融资。最近的几轮融资,平均估值100多亿,用软件机器人服务汽车消费者。
很快,会有第五轮融资。在项目融资前,都不需要融资。现在已经有很多大公司融资,而格子匠则是首次融资。
格子匠用他们的创始人王奇的话讲,是“抓住了车联网的机会”。
按照这个定义,谁先进入汽车物联网,谁就先开启物联网。有几个难点:1.没有金融风控能力王奇创业的时候,他已经有银行牌照,金融风控有问题。格子匠的。
