带我挣钱的闺蜜软文狗屁不通,还吹嘘所谓的小恒哥,小恒哥是谁,,,,,,,,,,,,,,,,他家不差钱,而且这个“所谓的小恒哥”赚的全部都给了我,什么?还问我要,那你有什么好说的?就欺负我不想欠他人情啊?所以,当他又说要什么二手车的,买一辆,买一下,现在买一点可以尝试一下,以后不想买了,再卖掉。
我一般就回,帮忙买一辆,以后如果卖掉。。
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如果在三线城市,看不上吧,如果你周围没有在卖车的人,还是看看比较好,如果你的认知比较好,那就无所谓了。因为现在没一定的人脉,加上需求比较大,随便什么车价格都是虚高的,没什么好选择的。去4s店,找销售,谈,几乎都会答应你的。
因为销售基本都会拿提成。
也不敢把车卖给你。哪怕你觉得别的选择更便宜。不要买小城市的那些以圈钱为目的车商的车,不靠谱。
质量和保值率成反比。你这个预算在大城市买新车还可以接受,但是在小城市就算同一个品牌里,同样款式也有性价比很低的车。所以,果断4s店门口冲的全是要实话实说。
让后,不管他怎么解释。你拿着自己的聊天记录,去跟他解释,看能不能退点钱给你。
另外,还是要考虑实际需求。如果实在没什么用,就退出吧。现在已经不是过去,车只是一种代步工具。
如果没什么需求,那就买吧。私人卖车行,卖给你。他有服务费。
五年多前,第一次接触到二手车的时候,是在大城市的一家汽车经销商,他们在入门级别的车都是以卖给经销商开展经营。入门级别的车销量一直很好,然后每个月的固定销量会交给经销商一笔固定的保证金,从经销商那获得更多的优惠,当然,这一切都是以产生的汽油费为代价的。
我们在一家经销商那里拿车,然后按照他们指定的4s店卖车地址卖,在保证车况的前提下,基本上就没问题。按照他们要求,换个地方卖车,基本上都会有差异化的费用,当然这个差异化的费用是根据车况来的。
刚进这个门店的时候,只有一辆c4l,当时卖的很火。一般来说,5年以上的车,4s店卖出去,销量基本不错。
我当时在这个店待了一个月,看看车子到底什么样子,当然现在依然还是开那辆车的账户,基本上就是当时对他们要求的那些条件。在卖车的过程中,只要车况好,卖的价格也不贵,卖出去就卖出去了。但是,随着时间的推移,4s店找到我们想从我们这里拿货的,更多的是一些年限不是很长的车,比如10万以下的车。
当时还好,4s店把这部分的提成拿给了经销商,我们按照经销商的要求,把车子从老板那里带到保险公司去。保险公司按照车的年限给他们一个最低折扣,再加上一些去4s店做保养。
